Kolv typ
I kylen av kolvtyp är friktionsdelarna som behöver smörjas [3]: väggytan på kolven och cylindern; Vevstångs lagerbussning och vevstift; Vevstång lagerbussning och kolvtapp med liten ände; Kolvstift och kolvstiftssäte; Lagerskålar och huvudtappar på främre och bakre glidlager, statiska och dynamiska friktionstätningsytor på huvudaxeltätningar etc. I små låghastighetskylskåp är den enklaste smörjmetoden stänksmörjning. Det vill säga, i kylens vevhus, med hjälp av den roterande omrörande oljeytan på vevaxelns stora ände av vevaxeln, kastas smörjoljan till friktionsytan för smörjning. Men för vissa friktionsytor är smörjoljan svår att nå, smörjningen är otillräcklig och stor friktion och slitage kommer sannolikt att uppstå. Därför är denna smörjmetod av dålig tillförlitlighet och har sällan använts ensam.
I den nya och gamla serien av kylskåp används mest den forcerade cirkulationssmörjningen, det vill säga att oljan tvingas levereras till varje smörjpunkt av oljepumpen. Smörjningen av kolvkylskåpet är mestadels ett internt drivsystem, det vill säga smörjsystemet sätter inte upp en separat oljetank och oljepumpstation, utan använder kylens vevhus som smörjoljetank. Den speciella smörjpumpen är ansluten till ena änden av vevaxeln, och smörjanordningen och kylskåpet bildar en helhet.
Oljepumpen absorberar olja från vevhuset genom ett grovfilter av siltyp med hål på 0.28-0.154 mm, och sedan är filtreringsnoggrannheten 10-20 μM papper eller pulvermetallurgisk typ fin. oljefiltret pressar ut smörjoljan från kylen. Ett sätt att smörja olja på skickas till den främre änden av vevaxeln för att smörja axeltätningen, främre huvudlagret, vevtappen och den lilla änden av vevstaken. Det andra sättet för tryckolja skickas till den bakre änden av vevaxeln för att smörja det bakre huvudlagret, vevtappen och den lilla änden av vevstaken. Dessutom skickas tryckoljan också till oljedistributionsventilen för att styra den energireglerande strukturen. Smörjsystemet ska även vara försett med tryckmätare, tryckregleringsventil och andra nödvändiga komponenter. Tryckregleringsventilen används för att reglera trycket på smörjolja och låta överskott av smörjolja strömma tillbaka till vevhuset. I detta system används oljan som extruderas från den lilla änden av vevstaken och oljan som kastas från den stora änden av vevstaken för att smörja cylinderns friktionsyta.
Smörjpumparna som används i kylskåpet inkluderar vanligtvis tre typer: extern oljepump av växeltyp, oljepump av inre växeltyp (vanligen känd som halvmånepump) och oljepump av cykloid rotor (vanligen känd som plommonpump). Efter att platsen för oljesugsporten för den externa kugghjulspumpen har bestämts, är pumpens rotationsriktning fast och irreversibel. För helt slutna och halvslutna kylskåp är det svårt att identifiera pumpens riktning från utsidan eftersom kylhuset är anslutet till motorhuset, vilket sannolikt orsakar fel riktning på kugghjulspumpen och orsakar smörjfel. Därför används den externa kugghjulspumpen sällan i kylskåp. För den interna kugghjulspumpen kan halvmånekroppen (separerar oljesug- och tryckkamrarna för att säkerställa tätningen av toppen av de inre och yttre kugghjulen) göras till en struktur med automatisk positionering. Oavsett hur växelns rotationsriktning är, kommer positionen för oljesug- och tryckportarna inte att ändras, så det finns ingen begränsning för oljepumpens rotationsriktning. Därför används det flitigt i den nya serien av slutna och halvstängda kylskåp. Den cykloidala rotorpumpen liknar den interna kugghjulspumpen, som också kan uppnå obegränsad rotationsriktning för pumpen. Dessutom har den cykloidala rotorpumpen enkel tandform, enkel bearbetning, kompakt struktur och har breda användningsmöjligheter i kylskåp.
Skruvtyp
De smörjande delarna av kylskåpet av skruvtyp inkluderar: den roterande ingripande delen av den konvexa och konkava skruven (även kallade han- och honrotorerna); Den relativa glidytan mellan den roterande skruven och skalet; Glidlager fram och bak på skruven; Drivskruvens balanskolv och den mekaniska tätningens friktionsyta på axeländen. Ovanstående smörjande delar är försedda med oljeportar som är förbundna med tryckolja. Oljehålen med olika storlekar och ett visst avstånd från varandra på energiregleringsventilen eller huset kan få smörjtrycksoljan att spruta direkt på rotorn, vilket kan kyla och smörja rotorn och huset, och täta gapet mellan rörliga delar för att minska läckage av komprimerad gas och minska körljudet.
Eftersom trycket på smörjoljan som regleras av tryckregleringsventilen vanligtvis är 0.2-0.3MPA högre än kondenseringstrycket, kan mängden smörjolja motsvara 1 procent - 2 procent av kylskåpets lufttransmissionsvolym. Smörjpumpen kan drivas direkt av själva rotorn eller göras till en extern drivenhet. Oljeavskiljaren används vanligtvis som oljetank i smörjsystemet. Oljeavskiljare av centrifugalgravitationstyp och packningsgravitationstyp används i stor utsträckning.
Dessutom används tvåstegs oljeavskiljare också ofta i kylskåp med skruvtyp. Smörjoljan som separeras från tvåstegsoljeavskiljarna kan pressas direkt till sugkammaren utan oljepump genom att använda differentialtrycket mellan sug och utlopp för att smörja lager, balanskolvar etc. Rörformig oljekylare används ofta i detta slag av smörjsystemet för att hålla oljetemperaturen på 20-50 grader . Kylmediet kan avdunsta och kyla smörjoljan med vatten eller kylmediet i själva kylskåpet. Differenstrycket mellan finfiltrets inlopp och utlopp i smörjsystemet får inte överstiga 0.1MPa, annars ska filterelementet rengöras eller bytas ut.
Centrifugal
De huvudsakliga smörjdelarna i centrifugalkylskåpet är den varvtalshöjande växeln, huvudlagret och den mekaniska tätningen vid axeländen. Generellt kan växellådan också användas som smörjoljetank, i vilken en elektrisk värmare är installerad för att förvärma smörjoljan. Oljepumpen används för att pumpa oljan till den specialdesignade högnivåoljetanken, och sedan kommer högnivåoljetanken att leda oljan till den nödvändiga smörjdelen. Denna metod kan förhindra att oljepumpen plötsligt går sönder i oljeförsörjningssystemet eller att kylaren plötsligt stängs av och stängs av, när oljepumpen inte har någon oljetillförsel och kylaren fortfarande fortsätter att gå eller fortsätter att rotera med hög hastighet genom tröghet , "Bränn" eller "bett"-olycka av utrustningens friktionsdelar orsakade av icke-smörjning.
